Udflugter i 2010
Udflugt til Condoren og Hamborg Lufthavn onsdag den 20. oktober
Af Ulrich Schack
På vores udflugt til Bremen havde vi planlagt, at vi på tilbagevejen ville ind i Hamborg for at se restaureringen af den agterste del af kroppen på Condoren samt understellet. Der var heldigvis så meget at se i Bremen, at vi tog den rigtige beslutning med at se alt grundigt her og så besøge Hamborg ved en anden lejlighed. Derfor nedenstående program:
Onsdag den 20. oktober kl. 0800 Afgang med bus fra Tinglev station.
Undervejs serverer vi smurt rundstykke samt en enkelt til morgenappel, du medbringer selv for kaffe/the.
Ankomst til Fuhlsbüttel lufthavn (Hamborg) kl. 1000 Herefter rundvisning i lufthavnen, hvor vi blandt andet ser den imponerende model af lufthavnen i skala 1:500, hvor fly starter og lander hen over hovedet på publikum. Alle lufthavnens funktioner og procedurer fremgår af den levende model. Når natten falder på i lufthavnen, er der ca. 8000 dioder der giver et virkeligheds indtryk af lufthavnen. Efterfølgende er vi på rundfart i lufthavnen og kigger på funktionerne i denne. På tæt hold kommer du til at se klargøring af flyene og i det hele taget, hvordan man handler et fly i en international lufthavn. (såfremt du vil vide mere om dette besøg, så gå ind på www.hamburg-airport) kl 1230 skulle vi indtage et måltid i lufthavnens bistro, vi ved, at vor smag er meget forskellig, derfor vil fortæring blive for egen regning. I tilknytning til Bistroen er der en souvirshop, som vi ved, mange vil sætte pris på.
Kl. 1330 besøger vi LUFTHANSA, som er i gang med restaureringen af FW-200 Condor, som blev fundet i 1999 ud for Tronhjem i Norge. Flyet, man dengang fandt, var et militært fly, men for at Lufthansa og teknisk museum i Berlin ville gå ind i projektet, betingede man sig, at flyet skulle fremstå som et civilt fly. Man startede på renoveringen i 2002 og forsigtigt skønner man, at man er færdig i 2022. Når projektet er fuldført, har man et færdigt fly til udstillingsbrug, hvor understel kan trækkes op og ror m. m er funktionsduelige.
I Hamborg ved Lufthansa renovere man understellet og den agterste del af kroppen, årsagen til at vi har valgt at besøge restaureringsteamet netop en onsdag, er den, at det er denne dag, holdet er i arbejde. Fra vort besøg i Bremen (se omtale af dette besøg i COCKPIT nr. 3) ved vi at der let går 2-3 timer inden vi er mætte af indtryk, derfor vil vi sidst på eftermiddagen begynde hjemturen. Undervejs vil vi gøre holdt på en af de gode rastepladser og indtage vor aftensmad. Vi forventer at være tilbage i Tinglev ca. kl. 1900.
Vi ved også at mange er på efterårsferie denne uge, så mange skulle have mulighed for at deltage i dette arrangement. Prisen for dette arrangement vil være 350 DKK ved deltagelse af minimum 30 personer, som bedes indbetalt hurtigst muligt og senest den 1. oktober på foreningskontoen i BG bank reg. 1551, konto 8 42 37 17 med mærket Hamborg. Såfremt din indbetaling ikke er registreret på nævnte dato, kan du ikke påregne en plads. Såfremt det helt utænkelige skulle ske, at der ikke er tilslutning nok til dette arrangement, vil du naturligvis få din indbetaling retur.
Efter murens fald blev man i Leipzig opmærksom på en mærkelig carport. Ved nærmere undersøgelser fandt man ud af, at det var en del af centerkroppen af en FW-200 Condor. Den stakkels Trabant ejer måtte af med sin garage og teknik museum i Berlin tog sig kærligt af stumperne. Nu er den udstillet på museet i Berlin, færdigrenoveret, og viser den luxiøse kabine fra Lufthansa tiden. Vore egne Condorer stod ikke tilbage for de tyske, her var kabinen inddelt i ikke rygere og rygere, det var hovedvingebjælken der delte afdelingerne.
